Lean werking van laadpalen

Moedig parkeerterreinen en laadbedrijven aan om technologie en beheersmaatregelen te innoveren, brandstofvoertuigen en nieuwe energievoertuigen te begeleiden om in zones te parkeren en een goede laadvolgorde te handhaven; Het Beijing Municipal Bureau of Market Regulation heeft de "Parking Lot (Garage) Operation Service Specification" vrijgegeven, waarin wordt voorgesteld dat voertuigen op brandstof die parkeerplaatsen voor elektrische voertuigen bezetten en elektrische voertuigen die na het opladen meer dan één tijdseenheid niet zijn vertrokken, kunnen worden opgeladen gebruikmakend van een gedifferentieerde prijsnorm, met een maximum uurtarief van 150 procent van de huidige tariefnorm voor gewone parkeerplaatsen.
Gezien de nauwe relatie tussen opladen en parkeren, kan het tot stand brengen van data-interconnectie tussen het laadstation-factureringsplatform en het wereldwijde parkeergeldplatform nauwkeurig bepalen of voertuigen die op de parkeerplaats van het laadstation geparkeerd staan, laadgedrag vertonen. Bovendien, volgens de relevante bepalingen van de Beijing Parking Lot (Depot) Operation Service Specification, zal het aannemen van een gedifferentieerde prijsstandaard voor opladen ongetwijfeld gunstig zijn voor het verbeteren van de bezettingsgraad van laadstations.