Buitenlandse situatie van laadpalen

De ontwikkeling van laadstations in het buitenland is relatief volwassen: landen als de Verenigde Staten, Japan, Israël, Frankrijk en het Verenigd Koninkrijk zijn allemaal begonnen met het bouwen van hun eigen oplaadfaciliteiten voor elektrische voertuigen, waarbij de nadruk vooral ligt op laadstations.
(1) De Verenigde Staten hebben een uitgestrekt grondgebied en een sterke onafhankelijkheid tussen staten, met verschillende ideeën voor elektrische voertuigen en hun oplaadfaciliteiten. Californië, Virginia en andere plaatsen hebben allemaal laadfaciliteiten gebouwd. Onder hen heeft Californië de grootste bouwinspanningen, waarbij het bedrijf "Beautiful Space Project" samenwerkt met de regeringen van steden in Noord-Californië, zoals San Francisco, Oakland en San Jose. In 2012 zullen in alle woonwijken, bedrijfsgebouwen, parkeerterreinen en overheidsgebouwen van deze steden oplaadpunten worden geplaatst om bestuurders van elektrische voertuigen in staat te stellen hun auto op elk moment op te laden. Het bedrijf zal ook batterijvervangingsstations bouwen in de bovengenoemde gebieden om langeafstandsbestuurders in staat te stellen batterijen op elk moment te vervangen, met een totale geplande investering van $ 1 miljard. Daarnaast heeft SolarCity in de Verenigde Staten vijf laadstations gebouwd op de California 101 highway. Elk laadstation kan 240V, 70A snellaaddiensten leveren en kan volledig elektrische Tesla-voertuigen binnen 3,5 uur volledig opladen.
(2) Sinds 2009 heeft Japan meer dan 100 laadstations, waarvan 60 procent in de omgeving van Tokio. De Japanse regering heeft verklaard dat om elektrische voertuigen populair te maken, er binnen drie jaar meer dan duizend laadstations zullen worden gebouwd. Tokyo Electric Power Company zal het voortouw nemen door deel te nemen aan relevante infrastructuurconstructies en in 2010 zal Tokyo als eerste meer dan 200 laadstations bouwen. Naar verwachting zal dit in drie jaar tijd toenemen tot meer dan 1000 zitplaatsen, waarbij oplaadstations steeds populairder worden in Tokio en overal langs de weg gebouwen te zien zijn. De prefectuur Kanagawa, grenzend aan Tokio, is van plan om binnen 5 jaar minstens 3000 elektrische voertuigen op de weg te hebben en heeft beloofd 150 snellaadstations te voorzien. De centrale regering van Japan heeft haar steun uitgesproken voor deze technologie en zal steden kiezen om projecten voor het opladen van elektrische voertuigen uit te voeren. Het project omvat het plaatsen van stopcontacten op betaalde parkeerplaatsen, supermarkten en horecaketens waar automobilisten gratis gebruik van kunnen maken.
(3) In het VK zijn er al 60 gratis autolaadstations in de stad Londen. Mensen die elektrisch rijden, kunnen gemakkelijk oplaadstations vinden in de buurt van hun huis, kantoorgebouwen of drukke straten, en genieten van onbeperkte oplaad- en parkeerdiensten. Ze hoeven alleen een beheervergoeding van £ 75 per jaar te betalen.
(4) In Frankrijk hebben energiebedrijven veel oplaadstations in steden gebouwd voor elektrische voertuigen, en elektrische voertuigen kunnen ook thuis worden opgeladen. In 2008 waren er meer dan 10.000 verschillende soorten elektrische voertuigen en 200 openbare laadstations in Frankrijk. De demonstratietoepassingen van elektrische voertuigen waren geconcentreerd in openbare voorzieningen zoals gemeentelijk, post, openbaar vervoer, elektriciteit en sanitaire voorzieningen.
(5) Op 21 januari 2008 ondertekende Renault Nissan samen met Project Better Place uit de Verenigde Staten een memorandum van overeenstemming met de Israëlische regering, waarin werd besloten om de komende drie jaar samen te werken om gezamenlijk de markttoepassing van volledig elektrische voertuigen te bevorderen. . Volgens de samenwerkingsovereenkomst zal de Israëlische regering verantwoordelijk zijn voor het formuleren van fiscale prikkels voor consumenten, zal Renault Motors verantwoordelijk zijn voor de levering van elektrische voertuigen en is Project Better begonnen met het bouwen van hun eigen oplaadfaciliteiten voor elektrische voertuigen, voornamelijk laadpalen.
(6) De Europese Unie heeft verklaard dat er tegen 2026 om de 60 kilometer op hoofdwegen in Europa ten minste één laadstation voor elektrische voertuigen zal worden geïnstalleerd; Zet om de 120 kilometer een vrachtwagenlaadstation op, waarvan de helft voor 2028 klaar moet zijn.